二年八班的天空

波士頓的地鐵四通八達   所有著名的景點都可到達   沒到的    也有巴士接駁

2006年之後   有地鐵卡Charlie Card   像我們的悠遊卡一樣

有綠藍桔紅線   轉車地點主要在Park St.

波士頓的地鐵是美國最早的地鐵   建造於1894 年   所以看起來很老舊了   已經有一百多年的歷史

因為老舊   行駛時會發出轟隆轟隆的聲響   也會些許晃動

波士頓人稱地鐵為 " T "

綠線的 Park Street 車站   是全美最古老的地鐵站

(以上三張照片是借用自網路 )

我在波士頓搭了很多次的地鐵  

第一次與loulou去的時候   大米他們沒車   到哪都是搭地鐵

第二次   他們租了車  老米帶我們出遊是開車   但老米沒空時   大米帶我們出遊   就搭地鐵

地鐵站在哈佛廣場    從家裡走到哈佛廣場約十幾分鐘

這兒有一間 AU  BON  PAIN   有室外進食區   我們常在這兒吃點東西   看看人來人往

現在摘錄一段搭地鐵的日記~~

大米帶我們走到哈佛廣場   下地鐵站去搭地鐵   買像台幣一元大小的銅板票   進站塞進洞裡

到任何站都同票價   出站直接出   不必再給證  

所以只要不出站   在地鐵內以一張票要混多久都沒關係

往城中心走叫 in  Bound     往城外走叫 out bound

換句話說   到中心的紅 綠 藍 桔 的換車點   是in    反之   是 out

綠線往南有四條支線    要小心別坐錯   

到支線之前的 Copley 站   則都可以坐   紅綠換車點在 Park Street

回程換紅線要往下走到指標 Harvard 的上行線   到達哈佛廣場站

上次來波士頓時   因生平第一次坐地鐵    沒得比較   欽佩得很   好像鄉巴佬    什麼都覺得稀奇

之後   去日本坐了東京地鐵   去大陸坐了北京地鐵   台北的捷運也開通了   是嶄新氣派的

再回波士頓搭地鐵   觀感就大大不同了   覺得此地鐵又陰暗 又破舊  車又老朽又窄小

車裡的人也個個無精打采   年紀大的居多   無奈度日的模樣   年輕的都有車   很少搭地鐵

也許一個歷史悠久的古老城市就是該呈現這樣的面貌   無可厚非   什麼事都是會漸漸老去

另一天搭地鐵的日記~~~

老米要去學校工作    大米帶我們去水族館    搭地鐵去  

紅線換桔線   在Downtown Crossing 換車    坐一站到 State   換藍線

再坐一站就到了 Aquarium 水族館站   帶著六歲和兩歲的小孩   不斷的上車 下車

還拿了小娃娃車   真費事   藍線的車更陳舊   站體也破損不堪

上了車   一路ㄍㄧ~ㄍㄧ~ㄍㄚ~ㄍㄚ~ ㄎ一ㄥ~ㄎ一ㄥ~ㄎㄨㄥ~ㄎㄨㄥ~ 的   好像快散了似的

開得又慢   到了一個地方   它漸漸停了下來   看外面都是些石柱   外面又暗暗的   不像是車站

我們還以為是故障拋錨了臨時停車

大米往外面看   突然說 " 糟糕   到站了   快下車 ! "    老老小小   一陣忙亂   急急狼狽的衝下車去

原來這就是水族館站    我們坐的最後一節   停下時   離亮亮的車站較遠  

又沒看到站牌   跟本不像車站    所以看起來不像到站了

這裡的司機不是定點停車   高興開前面一點  後面一點  停車點都不一樣   隨心所欲

不像台北的捷運   站上畫了箭頭   在箭頭前排隊等車   車一定準確的停在箭頭前開門

( 波士頓的地鐵   那一年我們在時  沒修繕  後來這些年有改進不少了聽說 )

( 我當年的評語是~~百年老車隨時間的流逝   越來越老舊不堪   像一個遲暮的老人 ! )